A l’occasion d’une réunion virtuelle avec des députés de l’opposition, des parlementaires du sud du pays ont discuté des 13 vols que Conviasa a effectués vers la capitale, Santiago du Chili.
Andrés Jouannet et Juan Undurraga, les députés au Congrès national du Chili, ont mis en garde lors de leur participation au forum « Perspectiva a tres caras : Enquête sur l’avion Conviasa en Argentine », contre le danger que représente pour l’Amérique latine l’alliance de Nicolás Maduro avec l’Iran.
Lors de sa rencontre avec les députés de l’opposition à l’Assemblée nationale en 2015, Jouannet avait relaté l’atterrissage d’un avion Conviasa le 22 juin, avec 89 passagers à bord. Selon le parlementaire chilien, la compagnie aérienne vénézuélienne a effectué 13 vols vers le Chili depuis le début de cette année.
Il a expliqué que 89 passagers avaient voyagé au cours de la première étape du vol en provenance du Venezuela, et 135 autres sont revenus de Santiago du Chili à Maiquetía. Il a également expliqué que l’avion était arrivé dans la capitale chilienne avec 17 membres d’équipage et 450 valises, mais lorsqu’ils sont remontés à bord, 550 bagages ont été enregistrés. “C’est-à-dire 5 bagages par passager”, une incohérence qui a attiré son attention.
Les députés du Congrès national chilien ont affirmé avoir demandé au gouvernement et à la justice de leur pays de clarifier l’identité des personnes qui ont participé à ces 13 vols. Ils ont même demandé à déterminer si des Iraniens avaient voyagé à bord de l’avion, comme ils le soupçonnent.
La Commission spéciale pour la justice et la paix de l’AN de 2015, représentée par Delsa Solórzano, Richard Blanco et l’ambassadrice du gouvernement intérimaire en Argentine, Elisa Trotta, a déclaré rester attentive aux résultats de l’enquête menée par les parlementaires chiliens, et qu’elle est disposée à fournir toutes les informations requises.
Le 15 juin, la justice argentine a ordonné la saisie de l’avion vénézuélien-iranien retenu à l’aéroport international de Buenos Aires, dans le cadre d’une enquête liée à d’éventuels liens avec le terrorisme international.
Les autorités ont décidé de saisir l’avion afin d’obtenir plus d’informations sur ce que faisait à Buenos Aires l’équipage composé de 5 Iraniens et de 14 Vénézuéliens, dont les passeports ont été préalablement retenus.
L’avion en question, un Boeing 747 Dreamliner cargo, appartenait à la compagnie iranienne Mahan Air et appartient actuellement à Emtrasur, une filiale du Consortium vénézuélien des industries aéronautiques et des services aériens (Conviasa), des sociétés sanctionnées par le département du Trésor américain.
Après une escale au Venezuela, l’avion de fret est entré en Argentine le 6 juin en provenance du Mexique, et à destination de l’aéroport international d’Ezeiza, puis a décollé le 8 juin en direction de l’Uruguay pour faire le plein, mais a de nouveau atterri à l’aéroport argentin car le pays voisin n’a pas autorisé son débarquement.
En Argentine, les compagnies pétrolières ne chargent pas de carburant dans les avions par crainte des sanctions américaines.
